寶雞富士特鈦業(集團)有限公司創建于2006年,是國家認定的高新技術企業,座落于寶雞市高新區高新大道218號,自有國土使用權面積66畝,注冊資本8千萬元。投資3億元建成了鈦及鈦合金等有色金屬熔煉、鍛造、機加生產線,具有年產2千噸熔鑄,3萬噸鍛壓和6千噸機加的鈦材生產加工能力,可生產鈦材、鈦制品、鈦設備三大類50余種鈦及鈦合金產品,主要有:錠、棒、塊、餅、環、管、板、絲、異形鍛件、標準件及鎢、鉬、鋯、鈮、鎳、鉭、鉿等稀有金屬制品。
公司技術研發力量雄厚,擁有從新產品的設計、研發、到熔煉、鍛造、軋制、機加、產品精整處理、理化檢驗分析、無損檢測、計量控制等完整、系統的稀有金屬加工生產、科研體系。公司與相關科研院所共同研制的3噸真空自耗電弧爐設備采用了德國西門子全計算機控制系統、高精度電子稱重系統、遠程攝像觀察系統、重要工藝參數儲存、打印系統,可在控制室視頻下進行遠距離操作,實現了熔煉過程的全自動化,使鈦錠成品率高、化學成分均勻無偏析...
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據《2011年中國機械緊固件市場分析及投資價值研究報告》顯示,鈦合金緊固件在飛機上被廣泛使用。據資料顯示,我國國產c91
近日,撫順鈦業有限公司自主設計的“一種具有風帶保溫板的鎂還原蒸餾爐”獲國家知識產權局專利授權,該實用新型鎂還原蒸餾爐結構
寶雞高新區以發展新材料產業為引領,調整優化產業結構,促進經濟發展方式轉變,目前已形成了以鈦及鈦合金新材料為主導的高技術產
在中國航空制造項目中,實現減重設計是一個重要目標,3D打印帶來了通過結構設計層面上達到輕量化的可行性。發動機零部件,在使
日本兩大海綿鈦巨頭——大阪鈦科技公司和東邦鈦公司的海綿鈦年產能到2011年3月末預計已高達到6.88萬噸,比上一年度增加
中航工業航材院有這樣一位共產黨員。他勇于創新,打破過去一味仿制“俄系”或“美系”航空飛機結構用鈦合金的局面,帶領科研團隊
近日,總部位于墨爾本的一家高科技公司使用3D打印技術,生產出來一枚迄今為止全球最大的3D打印鈦火箭,這將澳洲的太空技術領
2012年12月26日,“寶雞·中國鈦谷”高峰論壇暨陜西省鈦及稀有金屬材料產業聯盟年會在美麗的寶雞高新區召開,會議全面總
經過兩年多的緊張建設,寶雞富士特鈦業有限公司于日前正式建成投產,6月16日上午,公司在寶雞市渭濱區高新大道218號舉行
寶雞高新管委會領導攜九三學社二十幾位學者來我公司參觀調研鈦材生產現狀,對于我們公司的鈦材生產線給予了肯定。